端侧多模态大模子VLM、强化学习大模子、世界模子等AI立异渐渐上车、“Tomorrow XX”本领神态初次车展亮相……这是梅赛德斯-飞奔AI本领含量最高的一届车展。不仅科技元素拉满，恰逢汽车工业降生140周年，本届车展亦然飞奔史上范围最大的一届，展台共集聚了近40款展车，时间新作与传说座驾同台呈现。

值得一提的是，4月23日，车伸开幕前夜，飞奔在北京举办了品牌日步履，并带来了全新纯电GLC-SUV大众首秀和新一代S级轿车的中国首秀，后续有关车型也在车展现场展出。除此以外，全新飞奔纯电CLA 260 L于车展时期告示认真上市，寰宇搭伙价为22.9万元起。 

本届车展大秀AI“肌肉”，异日将渐渐笼罩大大批车型

业内不雅点以为，2026年是AI大模子座舱的元年。如今，东谈主与车的相关正在被AI大模子重新界说，智能化也早已不是选配，而是成为汽车的中枢竞争力。这极少在本届北京车展上发达尤为明显，车厂们纷纷在现场大秀“肌肉”，而行动“老老迈”的飞奔，也在车展时期对外系统性地先容了其智能化布局。

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据飞奔方面先容，在赞助驾驶鸿沟，其会通强化学习本领，在云霄诬捏仿真环境中，通过赏罚机制的闭环强化学习磨砺，输出更安全、更高效的轨迹。基于80亿公里实车里程，索要1亿段黄金数据，飞奔的赞助驾驶在复杂路口通行、邻车切入轻率及纰谬参与者保护等重要场景中的搞定才智进步5至10倍，这符号着飞奔城区及高速领航赞助驾驶收场从模拟东谈主类步履向具备类东谈主驾驶直观的跨越。

年内，梅赛德斯-飞奔还将渐渐探索并引入世界模子，让系统更能会通物理规则、领有更好的空间感知才智、针对危急场景反复磨砺，最终收场“物理AI”上车，收场“车位到车位”的全场景领航赞助驾驶。

而在智能座舱鸿沟，飞奔与字节向上基于豆包大模子共同打造的智能体架构将于本年下半年上线，维持全舱当然话语交互与座舱原子力搭伙调度。飞奔给其诬捏助手取名为“小奔”，非论是用中语、英语，已经讲粤语、四川话，齐能贴心应答，仅需过去白话抒发，诬捏助手即可完成复杂意图会通与多任务编排，显赫进步交互目田度与任务践诺后果。

值得一提的是，飞奔还与清华大学及智谱链接成立，为其新一代飞奔S级轿车的全新高端后排文娱系统期骗端侧多模态大模子VLM，成为首个在后排文娱系统中期骗多模态大模子的汽车品牌。据先容，其会通语音、视觉（如花样/手势）等多模态信号，可证实不同乘客主动保举不同文娱功能，收场多种手势箝制，更可感知客户心思，并联动车内天窗、遮阳帘、氛围灯、座椅推拿、音乐等各项功能，主动保举畅心醒神有关模式，提供愈加贴心主动的处事。

此外，Tomorrow XX本领神态也初次亮相北京车展，行动飞奔前瞻研发的缩影，据先容，该神态聚焦从谋略源泉到车辆报废的扫数产物质命周期内，对脱碳、减少资源使用和轮回经济的探索。它延续了VISION EQXX能效宗旨车与AMG GT XX宗旨车已得胜考据的系统性跨学科研发理念，并初次将XX的本领研发期骗到全系产物中。

据飞奔方面先容，异日9至15个月，火狐直播由AI赋能的智能座舱与领航赞助驾驶系统，将连续笼罩飞奔绝大大批车型，为用户带来更智能、更高效、更有“心思价值”的出行体验。

 

全新纯电GLC-SUV、新S级轿车首秀，加快深耕中国市集

在4月23日品牌日现场，飞奔带来了全新纯电GLC-SUV大众首秀，以及新一代S级轿车的中国首秀，同期，S级轿车眷属跨时间声势，梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、G级越野车全品牌经典车型同台亮相。

性能方面，行动飞奔比年来最畅销SUV车型的首款纯电力作，全新飞奔纯电GLC SUV初次搭载源自S级的底盘科技，包括AIRMATIC空气吊挂、双向各4.5度转向角的后轮主动转向系统，更为中国客户进行了专属优化与调校，如专为中国谈路定制液压衬套。

全新飞奔纯电GLC SUV标配800伏电气架构，搭载前后双永磁同步电机，后轴配备同级独一、行业首个专为能效打造的电动两挡变速箱，前轴搭载DCU四驱断开安设，不管城区高速、巡航超车，均兼顾能效与能源。其搭载可用容量为85.5千瓦时的三元锂电板，收场超700公里（CLTC工况）的续航里程，称心过去出行所需；峰值充电功率达320千瓦，电量由10%进步至80%仅需22分钟，称心快速补能需要。

行动专为中国市集推出的长轴距车型，全新飞奔纯电GLC SUV长/宽/高分袂达4933/1902/1710毫米，轴距长达3027毫米，相较标轴车型进步55毫米、相较燃油版长轴距GLC SUV进步50毫米。长轴距车型第二排将可选2个豪华寂然座椅并初次提供6座采用，前后排座椅均维持电动移动，并提供加热、透风、推拿功能，加之中国专属的NVH优化发达，营造抖擞且静谧的出行氛围。

而“大众最畅销豪华轿车”新一代S级轿车，全车超50%部件经全新成立或重新谋略，外不雅全面焕新，全新格栅尺寸较现金加多约20%，与三叉星徽立标均初次继承发光谋略，气度恢宏。同期，初次继承“双星徽”造型的新一代数字大灯搭载micro-LED本领，将高分辨率照明范围延伸约40%，大概使智能数控更安全。全新纯电GLC-SUV和新一代S级轿车也在飞奔展台上展出。

另外，在车展时期，飞奔认真上市了全新纯电CLA 260 L，寰宇搭伙价22.9万元起。据悉，该款车型主打能效，是同级独一、大众首款专为能效打造的电动两挡变速箱，能效为11千瓦时/百公里，同期，标配了多项驾驶赞助功能，飞奔也为其推出了相应的购置税补贴和金融决议。

飞奔的140年，并不是一段由单一设立串联起来的历史，而是一条执续不休的立异线索。如今，飞奔正在加快深耕中邦原土市集，飞奔集团董事会主席康林松默示，中国事飞奔大众的战术重点，“在中国，为中国”是其执续立异的中枢引擎。“时值汽车发明140周年之际，梅赛德斯-飞奔正开启品牌史上范围最大的产物攻势。至2027年，梅赛德斯-飞奔将推出高出40款全新车型，包括7款中国专属”。 

采写：南齐N视频记者 朱可轩 发自北京火狐直播2026世界杯比赛直播